Glossar der Fahrzeugortung

0-9

0,03-%-Regel (DE)

Pauschale Berechnung des geldwerten Vorteils für den Weg zwischen Wohnung und Arbeitsstätte bei privat genutzten Firmenwagen in Deutschland: ein Zuschlag je Entfernungskilometer zur Pauschalmethode. Die genauen Sätze legt die Finanzverwaltung fest (Stand Oktober 2026). In der fleet365-Auswertung ist die Anwendung dieser Regel noch geplant, die Heimfahrt-Kilometer werden schon getrennt ausgewiesen. Mehr zum Fahrtenbuch in Deutschland

1-%-Regel (DE)

Pauschalmethode in Deutschland: Für die private Nutzung eines Firmenwagens wird monatlich ein Prozentsatz des Bruttolistenpreises als geldwerter Vorteil angesetzt. Die Alternative ist die Fahrtenbuchmethode. Welche Methode günstiger ist, hängt vom Einzelfall ab und sollte mit der Steuerberatung geklärt werden (Stand Oktober 2026).

A

Alarm quittieren

Bestätigen eines Alarms durch einen Benutzer, damit klar ist, dass er gesehen und bearbeitet wurde. Quittierungen werden festgehalten.

Anfahrtszeit

Die Zeit vom Start eines Fahrzeugs bis zur Ankunft beim Einsatzort. In fleet365 ergibt sie sich aus der Fahrt und dem Eintritt in den Geozaun am Ziel. Sie ist Teil des Einsatznachweises.

Arbeitsbereitschaft

Zeit, in der eine Person am Arbeitsplatz oder an einem vom Arbeitgeber bestimmten Ort anwesend sein muss, um bei Bedarf sofort zu arbeiten. Sie unterscheidet sich von Rufbereitschaft und Bereitschaftsdienst. Die Einordnung folgt dem Arbeitsrecht und den Kollektivverträgen oder Tarifverträgen, nicht der Ortung.

Austrittszaun

Zusätzliche, größere Grenze um einen Geozaun. Ein Fahrzeug gilt erst als ausgetreten, wenn es diese äußere Grenze überschreitet. Das vermeidet wiederholte Meldungen, wenn es genau auf der Linie steht.

B

Bereitschaftsdienst

Die Person hält sich an einem vom Arbeitgeber bestimmten Ort auf, nimmt aber die Arbeit erst bei Bedarf auf. Rechtlich ist das von Rufbereitschaft und Arbeitsbereitschaft zu unterscheiden, die Einordnung hängt vom Land und vom Einzelfall ab (Stand Oktober 2026). fleet365 liefert Fahrten und Zeiten als Grundlage, nicht die rechtliche Bewertung.

Betriebsstätte

Der Ort, an dem ein Betrieb seine Arbeit verrichtet. In fleet365 ist es eine Art von Geozaun und dient zusammen mit der Wohnort-Zone der Heimfahrt-Regel.

Betriebsvereinbarung

Schriftliche Vereinbarung zwischen Arbeitgeber und Betriebsrat über betriebliche Regeln, zum Beispiel zur Einführung einer Fahrzeugortung. Sie legt fest, welche Daten erfasst werden, wer sie sieht und wie lange sie gespeichert werden. Einen Mustertext liefern wir nicht, Anhaltspunkte finden Sie im Betriebsrat-Paket.

Bewegungsalarm

Alarm, wenn sich ein Fahrzeug bewegt, ohne dass eine Fahrt läuft, etwa weil es geschoben, abgeschleppt oder aufgeladen wird. Er muss vom Kunden eingeschaltet werden. Siehe Bewegungsalarm.

Bewegungserkennung

Erkennung einer Fahrt über die Bewegung des Fahrzeugs statt über die Zündung. Sie wird bei Geräten ohne Zündungsanschluss verwendet. Bei Bewegung ohne Zündung kann zusätzlich ein Bewegungsalarm ausgelöst werden, wenn der Kunde ihn einschaltet.

Bildschirmspiegelung

Übertragung dessen, was auf einem Telefon, Tablet oder Computer zu sehen ist, auf einen Fernseher. Das Gerät mit dem Browser bleibt dabei eingeschaltet und im Netz, denn nur es lädt die Seite. Bei Apple-Geräten heißt das Verfahren AirPlay.

C

Callcenter-Ansicht

Ansicht für Alarmmeldungen, die ein Mensch bearbeiten muss, mit Kundenkennwort zur telefonischen Identifikation, Quittierung und Dokumentation der Maßnahmen. fleet365 ist keine Leitstelle für Rettung, Feuerwehr oder Polizei.

CAN-Bus

Das Datennetz im Fahrzeug, über das Steuergeräte miteinander sprechen. Manche Geräte können darüber Werte wie den Kilometerstand mitlesen. In fleet365 wird der Kilometerstand aus den Ortungsdaten berechnet.

CSV-Import

Einlesen von Aufträgen aus einer Tabellendatei im CSV-Format. In der Disposition von fleet365 ist das neben der Schnittstelle ein Weg, Aufträge hereinzubekommen. Doppelte Importe erzeugen keine doppelten Aufträge, weil jeder Auftrag über eine externe Referenz erkannt wird.

D

Datenminimierung

Datenschutzgrundsatz: Es werden nur so viele personenbezogene Daten verarbeitet, wie für den Zweck nötig sind. Bei fleet365 bedeutet das zum Beispiel, dass die Handy-Prüfung nur ein Ja oder Nein meldet und keine Position. Mehr dazu unter Datenschutz in der Ortung.

Datenschutz-Folgenabschätzung (DSFA)

Eine Risikoprüfung vor einer Datenverarbeitung, die voraussichtlich ein hohes Risiko für Betroffene bringt. Ob sie für eine Fahrzeugortung nötig ist, hängt von Umfang und Ausgestaltung ab und sollte mit der Datenschutzberatung geklärt werden (Stand Oktober 2026).

Digitaler Tachograph

Gerät im Lkw, das Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten aufzeichnet, bezogen auf die Fahrerkarte. Eine automatische Fernauslesung durch fleet365 ist noch geplant. Die Aufzeichnung selbst bleibt im Tachographen und auf der Fahrerkarte.

Disponent

Person, die Aufträge Fahrzeugen und Fahrern zuteilt. In fleet365 entscheidet der Disponent, der Tourenvorschlag ist nur ein Vorschlag.

Disposition

Planung und Steuerung von Aufträgen, Fahrzeugen und Fahrern: Wer fährt was, wohin und wann. In fleet365 entsteht ein Vorschlag, der Disponent entscheidet. Siehe Speditionen und Dienstleister.

E

Einsatznachweis

Beleg darüber, wann ein Fahrzeug beim Kunden angekommen ist, wie lange der Einsatz dauerte und wann es abgefahren ist. In fleet365 stammt er aus Fahrten und Geozaun-Ereignissen. Die Eintritts- und Austrittszeit am Kundenstandort sind die Eckpunkte.

Einsatzzeit

Die Dauer eines Einsatzes beim Kunden, vom Eintreffen bis zur Abfahrt. In fleet365 ist sie als Zeitbeleg abrufbar. Eine fertige Abrechnung daraus ist nicht Teil des Produkts, die Übergabe in eine Rechnung ist geplant.

Eintreffzeit

Der Zeitpunkt, zu dem ein Fahrzeug beim Ziel ankommt. Vorab ist es immer eine Schätzung, deshalb sprechen wir von der voraussichtlichen Eintreffzeit. Tatsächlich gemessen wird sie beim Eintritt in den Geozaun.

Elektronisches Fahrtenbuch

Digitale Aufzeichnung von Fahrten eines Fahrzeugs mit Zeit, Strecke und Einstufung als Firma oder Privat. Ob ein Fahrtenbuch steuerlich anerkannt wird, entscheidet die Finanzverwaltung im Einzelfall. Mehr unter Elektronisches Fahrtenbuch.

ERP

Enterprise Resource Planning: Software, in der ein Unternehmen Aufträge, Lager, Einkauf, Buchhaltung und mehr verwaltet. fleet365 kann Aufträge aus dem Umfeld eines solchen Systems über die Schnittstelle übernehmen. Siehe Integrationen.

ETA

Englische Abkürzung für die voraussichtliche Ankunftszeit (estimated time of arrival). Es ist eine Schätzung und keine Zusage. Eine Kundenstatusseite mit ETA für Empfänger ist bei fleet365 noch geplant.

Externe Referenz

Eindeutige Kennung eines Auftrags im Fremdsystem. fleet365 erkennt damit, ob ein Auftrag schon vorhanden ist, und legt ihn bei erneutem Import nicht doppelt an.

F

Fahrer-App

Anwendung für das Smartphone des Fahrers: Fahrt einstufen, Aufträge und Rückmeldungen, Handy-Prüfung, optional die Fahrerposition. Siehe Die Sicht der Fahrer.

Fahrer-Identifikation

Zuordnung einer Fahrt zu einer Person. fleet365 unterstützt dafür den iButton am Schlüsselbund und die Anmeldung in der Fahrer-App. Das ist die Grundlage, wenn mehrere Personen ein Fahrzeug nutzen. Siehe Fahrer-Identifikation.

Fahrerkarte

Persönliche Chipkarte des Fahrers für den digitalen Tachographen. Darauf liegen seine Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten. fleet365 liest sie derzeit nicht aus, die Fernauslesung ist geplant.

Fahrerposition

Optionale Funktion: Die App meldet die Position des Fahrers nur, wenn der Schalter in der App an ist und gerade eine Firmenfahrt läuft. Wird die Fahrt auf privat umgestuft, werden die Punkte gelöscht. Die Speicherfrist beträgt 90 Tage und ist einstellbar.

Fahrtenbuch

Aufzeichnung der Fahrten eines Fahrzeugs. Elektronisch geführt wird sie aus den Ortungsdaten erzeugt und um die Einstufung Firma oder Privat ergänzt. Siehe Fahrtenbuch.

Fahrtenbuchmethode

Methode in Deutschland, bei der die private Nutzung eines Firmenwagens anhand der tatsächlich gefahrenen Kilometer und Kosten bewertet wird, statt pauschal. Sie setzt eine fortlaufende, vollständige Aufzeichnung voraus. Die Anforderungen prüft die Finanzverwaltung im Einzelfall (Stand Oktober 2026).

Fernabschaltung

Möglichkeit, ein Fahrzeug aus der Ferne am Weiterfahren zu hindern. Das ist eine Funktion bestimmter Zusatzgeräte und kein Bestandteil der Ortung in fleet365. Aus Sicherheitsgründen wird sie nur mit Bedacht eingesetzt, weil sie während der Fahrt gefährlich sein kann.

Fernauslesung

Auslesen von Daten, etwa des digitalen Tachographen, über das Mobilfunknetz ohne Besuch in der Werkstatt. Bei fleet365 ist sie für den Tachographen noch geplant.

Flottenmanagement

Verwaltung eines Fahrzeugbestandes: Einsatz, Wartung, Kosten, Fahrer und Nachweise. fleet365 deckt davon die Ortung, das Fahrtenbuch, Dienstzeiten, Alarme und die Disposition ab. Siehe Funktionen.

G

Geofencing

Anderer Ausdruck für die Überwachung von Geozäunen. Das System meldet, wenn ein Fahrzeug eine Zone betritt oder verlässt.

Geozaun

Eine auf der Karte gezeichnete Zone um einen Ort, etwa Kunde, Betrieb, Baustelle oder Wohnort. Das System erzeugt ein Ereignis oder einen Alarm, wenn ein Fahrzeug die Zone betritt oder verlässt. Siehe Geozäune.

GNSS

Oberbegriff für alle Satellitennavigationssysteme, darunter GPS und andere. Moderne Tracker können mehrere Systeme nutzen. Wie viele, hängt vom Gerät ab.

GPS

Satellitensystem zur Positionsbestimmung. Ein Tracker im Fahrzeug empfängt die Signale und berechnet daraus seine Position. Umgangssprachlich steht GPS oft für Satellitenortung insgesamt.

GPS-Jammer

Störsender, der den Empfang von Satellitensignalen blockiert, damit eine Ortung keine Position mehr bestimmen kann. Der Betrieb ist in vielen Ländern verboten. Ein Gerät kann das Ausbleiben von Positionen als Offline-Zustand erkennen, wenn der Kunde den Alarm einschaltet. Siehe Sabotage und Störsender.

GSM-Jammer

Störsender, der das Mobilfunknetz blockiert, sodass ein Tracker keine Meldungen mehr senden kann. Der Betrieb ist in vielen Ländern verboten. Das Ausbleiben der Meldungen kann bei fleet365 als Gerät offline alarmiert werden, wenn der Alarm eingeschaltet ist.

H

Handy-beim-Fahrzeug-Prüfung

Die Fahrer-App rechnet auf dem Telefon aus, ob es beim Fahrzeug ist, und meldet nur Ja oder Nein, keine Position. Damit kann ein Bewegungsalarm zwischen berechtigter Bewegung und Wegfahren unterscheiden. Es ist kein digitaler Schlüssel. Siehe Handy entfernt sich vom Fahrzeug.

Heimfahrt

Der Weg zwischen Wohnung und Arbeitsstätte. Er wird steuerlich und lohnverrechnungstechnisch gesondert behandelt. fleet365 erkennt solche Fahrten über Zonen der Art Wohnort und Betriebsstätte und weist die Kilometer getrennt aus. Siehe Heimfahrt-Regel.

I

iButton

Kleiner runder Metallchip am Schlüsselbund, der am Lesegerät im Fahrzeug angelegt wird, um den Fahrer zu identifizieren. Er ersetzt keinen Fahrzeugschlüssel.

Idempotenz

Eigenschaft einer Schnittstelle: Derselbe Auftrag, mehrfach gesendet, erzeugt nur einen Auftrag. Bei fleet365 sorgt dafür die externe Referenz. So führt ein erneuter Import nach einem Fehler nicht zu doppelten Aufträgen.

Ist-/Soll-Zeit

Vergleich der tatsächlich erfassten Zeit (Ist) mit der vereinbarten Zeit (Soll). In der Dienstzeitauswertung wird die Ist-Zeit aus den Firmenfahrten abgeleitet. Siehe Dienstzeiten.

J

JSON-RPC

Technisches Verfahren, mit dem Programme über das Netz Funktionen eines anderen Systems aufrufen und Daten austauschen. fleet365 nimmt Aufträge auf diesem Weg entgegen, mit eigener Sicherheitsgruppe für die Schnittstelle. Siehe Integrationen.

K

KFZ-Sachbezug (AT)

In Österreich der geldwerte Vorteil, wenn ein Beschäftigter einen Firmenwagen auch privat nutzt. Er wird in der Lohnverrechnung angesetzt, Höhe und Ermäßigungen regelt das Steuerrecht (Stand Oktober 2026). fleet365 liefert die Privat- und Heimfahrtkilometer als Grundlage. Siehe Fahrtenbuch Österreich.

Kilometergeld (AT)

Pauschale Vergütung in Österreich für Dienstfahrten mit dem Privatfahrzeug. Die Höhe legt das Steuerrecht fest und ändert sich (Stand Oktober 2026). fleet365 kann Fahrten dokumentieren, die Berechnung bleibt bei der Lohnverrechnung.

Kilometerstand

Die gefahrene Gesamtstrecke eines Fahrzeugs. In fleet365 wird er aus den Ortungsdaten berechnet und bildet die Grundlage für Wartungsintervalle. Eine Abweichung zum Tacho ist möglich. Siehe Kilometerstand und Wartung.

Kioskmodus

Betriebsart eines Browsers, in der eine einzelne Webseite im Vollbild läuft, ohne Adressleiste und Menüs. Er eignet sich für Bildschirme, an denen niemand tippt. Ob und wie ein Gerät ihn anbietet, ist je Gerät verschieden.

Kundenportal

Der Zugang, über den ein Kunde oder Halter im Browser seine Fahrzeuge sieht, mit eigenem Benutzer und eigenen Rechten. Er sieht nur die ihm zugeordneten Fahrzeuge. Siehe Kundenportal.

L

Leerfahrt

Fahrt ohne Ladung oder ohne Auftrag, etwa auf dem Rückweg. In der Tourenplanung ist es ein Ziel, Leerfahrten zu vermeiden. Wie viel sich dadurch sparen lässt, hängt von Ihrem Betrieb ab.

Leergebinde

Wiederverwendbare Behälter wie Paletten oder Kisten. fleet365 führt einen Leergebinde-Saldo je Kunde.

Lenkzeit

Die Zeit, die ein Fahrer ein Fahrzeug tatsächlich lenkt. Für Lkw und Busse begrenzen EU-Regeln die Lenkzeiten (Stand Oktober 2026). Die verbindliche Aufzeichnung ist der digitale Tachograph.

Lieferschein / CMR

Der Lieferschein bestätigt die Übergabe einer Ware. Der CMR-Frachtbrief ist das Beförderungsdokument im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr. fleet365 kennt den Lieferschein mit Kundenunterschrift in der Fahrer-App. Siehe Lieferschein und Nachweise.

Live-Karte

Karte mit allen Fahrzeugen und ihrer aktuellen Position, mit Zündung, Geschwindigkeit, Status und letzter Meldung. Siehe Live-Karte.

N

Nächstensuche

Suche nach dem nächsten Fahrzeug im Umkreis eines Ortes. Bei Dienstleistern und Notdiensten hilft sie, den Auftrag dem Fahrzeug mit der kürzesten Anfahrt zuzuteilen. Siehe Nächstensuche.

O

OBD

Diagnoseschnittstelle im Fahrzeug. Manche Tracker werden dort eingesteckt, was den Einbau vereinfacht. Welcher Einbau passt, hängt vom Gerät und Fahrzeug ab.

Odoo

Betriebswirtschaftliche Software mit Modulen für Verkauf, Buchhaltung, Projekte und mehr. fleet365 läuft als Modul in Odoo 19. Siehe Integration Odoo 19.

Öffentlicher Link

Eine Webadresse mit langer, zufälliger Kennung, die in einem beliebigen Browser ohne Anmeldung die Live-Karte der eigenen Fahrzeuge zeigt. Sie ist nur lesend und gedacht für einen Monitor oder Smart-TV. Wer die Adresse kennt, sieht die Fahrzeuge, behandeln Sie sie also wie einen Schlüssel. Siehe Live-Karte auf dem Fernseher.

Ortungsintervall

Der Abstand, in dem ein Tracker seine Position meldet. Er hängt vom Gerät und seiner Einstellung ab. Je kürzer der Abstand, desto genauer die Route, aber desto mehr Daten fallen an.

P

Packstück

Einzelne Versandeinheit, zum Beispiel ein Karton oder eine Palette, mit Etikett. In der Disposition werden Packstücke beim Laden und Entladen gescannt und protokolliert. Siehe Packstücke und Leergebinde.

Personenbezogene Daten

Alle Informationen, die sich auf eine bestimmte oder bestimmbare Person beziehen. Eine Fahrzeugposition wird dazu, wenn bekannt ist, wer fährt. Daher sind Zweck, Dauer und Zugriff klar zu regeln.

POI

Point of Interest: ein markierter Ort auf der Karte, etwa Kunde, Betriebshof oder Tankstelle. In fleet365 werden Orte als Geozaun angelegt.

Positionsverlauf

Die gefahrene Route eines Fahrzeugs über die Zeit, mit Halten, Diagrammen und Ereignissen. Siehe Positionsverlauf.

Proof of Delivery (POD)

Zustellnachweis: Beleg, dass eine Sendung beim Empfänger angekommen ist, meist mit Unterschrift und Zeit. fleet365 kennt Lieferschein mit Kundenunterschrift und Pflichtfotos bei Schaden. Ein vollständiger Foto- und Barcode-Prozess ist geplant.

Pufferakku

Kleiner Akku im Tracker, der das Gerät weiterlaufen lässt, wenn die Fahrzeugbatterie abgeklemmt wird. Ob und wie lange er hält, hängt vom Gerät ab. Das Abklemmen kann als Spannungsalarm gemeldet werden, wenn das Gerät es meldet.

Push-Benachrichtigung

Kurze Nachricht, die ohne Zutun auf dem Smartphone erscheint. fleet365 kann Alarme als Push an die App senden. Push für iOS ist noch geplant.

Q

Quittieren

Bestätigen eines Alarms durch einen Benutzer. Wer wann quittiert hat, wird festgehalten. Danach lässt sich der Alarm als erledigt schließen.

R

Rampe

Ladestelle am Lager, an der Lkw be- und entladen werden. Wie lange ein Fahrzeug dort steht, lässt sich über einen Geozaun als Standzeit festhalten. Ein Slot-Management an Rampen ist geplant.

Reaktionszeit

Zeit zwischen dem Eingang einer Anfrage und dem Beginn der Reaktion, etwa dem Losfahren. fleet365 sagt keine Reaktionszeit zu. Die Auswertung der Fahrten kann helfen, sie im eigenen Betrieb zu beobachten.

Relay-Angriff

Angriff auf Funkschlüssel, bei dem das Signal des Schlüssels verlängert wird, um das Fahrzeug zu öffnen. fleet365 ist kein digitaler Schlüssel. Die Handy-Prüfung ersetzt deshalb keine Sicherung gegen solche Angriffe.

Restlenkzeit

Die verbleibende Zeit, die ein Fahrer bis zur nächsten vorgeschriebenen Pause oder Ruhezeit noch lenken darf. Eine Fristenübersicht aus dem Tachographen ist bei fleet365 noch geplant.

Rolle und Recht

Einstellung, welche Benutzer welche Fahrzeuge und Funktionen sehen. Jeder Halter oder Kunde sieht nur seine Fahrzeuge.

Rufbereitschaft

Die Person kann sich frei aufhalten, muss aber erreichbar sein und bei Abruf innerhalb vereinbarter Zeit zur Arbeit kommen. Von Bereitschaftsdienst und Arbeitsbereitschaft zu unterscheiden. Die Einordnung hängt von Land und Vereinbarung ab. Siehe Rufbereitschaft.

Ruhezeit

Zeitraum, in dem ein Fahrer nicht arbeiten muss und frei über seine Zeit verfügt. Die EU legt Mindestruhezeiten für Lenker fest (Stand Oktober 2026). Die verbindliche Aufzeichnung erfolgt im Tachographen.

S

Sabotagealarm

Meldung, dass jemand versucht hat, die Ortung außer Betrieb zu setzen, etwa durch Abklemmen der Stromversorgung oder Ausbleiben der Meldungen. In fleet365 gibt es dafür die Alarmarten Spannung und Gerät offline, wenn das Gerät sie meldet.

Sachbezug

Geldwerter Vorteil, den Beschäftigte zusätzlich zum Gehalt erhalten, etwa durch die private Nutzung eines Firmenwagens. Er ist lohnsteuer- und abgabenrelevant. Siehe Privatnutzung und Sachbezug.

Schnittstelle (API)

Technischer Zugang, über den Programme Daten austauschen. fleet365 nimmt Aufträge über eine JSON-RPC-Schnittstelle oder per CSV-Import entgegen. Weitere Schnittstellen sind nicht zugesagt. Siehe Integrationen.

SLA

Service Level Agreement: Vereinbarung über Leistungsumfang und Reaktionsfristen zwischen Anbieter und Kunde. Welche Fristen Ihr Betrieb seinen Kunden zusagt, legen Sie selbst fest. fleet365 liefert die Zeiten als Beleg.

Speicherfrist

Zeitraum, nach dem Daten gelöscht werden. Bei der Fahrerposition beträgt sie 90 Tage und ist einstellbar. Für andere Daten legen Sie die Fristen mit Ihrer Datenschutzberatung fest.

Standortdaten

Daten über den Aufenthaltsort eines Fahrzeugs und damit unter Umständen einer Person. Sie unterliegen dem Datenschutzrecht, sobald sie einer Person zugeordnet werden können. Siehe Datenschutz in der Ortung.

Standzeit

Die Zeit, die ein Fahrzeug an einem Ort steht, zum Beispiel beim Kunden, an der Rampe oder bei einer Störung. In fleet365 ergibt sie sich aus Zündung, Halt und Geozaun. Siehe Standzeiten und Rampen.

Stellplatz

Platz für eine Palette auf der Ladefläche. Kapazität in Stellplätzen und in Kubikmetern werden getrennt geführt und nie ineinander umgerechnet.

Stiller Alarm

Alarm, der nur die berechtigten Personen erreicht und am Fahrzeug nichts anzeigt, kein Hupen und kein Blinken. So wird ein Täter nicht gewarnt. In fleet365 erscheinen Alarme in der Anwendung und können als Push oder E-Mail gehen.

T

Tachokorrektur

Fester Wert, der zum gemessenen Kilometerstand addiert wird, damit die Anzeige zum Tacho des Fahrzeugs passt. Sie gleicht eine konstante Abweichung aus.

Tagesgrenze

Die Uhrzeit, ab der ein neuer Arbeitstag beginnt. Fahrten über Mitternacht bleiben dadurch einem Arbeitstag zugeordnet. In fleet365 ist sie je Fahrzeug einstellbar. Siehe Dienstzeiten.

Telematik

Verbindung von Telekommunikation und Informatik im Fahrzeug: Daten aus dem Fahrzeug werden übertragen und ausgewertet. Die Ortung ist ein Teil davon.

Tourenplanung

Zusammenstellen von Aufträgen zu Touren und Zuordnen zu Fahrzeugen und Fahrern. fleet365 macht einen Vorschlag mit Optimierer, der Disponent entscheidet. Siehe Tourenplanung.

Tracker

Das Gerät im Fahrzeug, das Position, Zündung und weitere Zustände misst und per Mobilfunk meldet. Biricon liefert oder vermittelt die Geräte. Siehe So funktioniert es.

Trackergruppe

Zusammenfassung von Fahrzeugen, zum Beispiel nach Standort oder Team. Mit einer Gruppe grenzen Sie die Karte und die Listen ein. Eine Standardgruppe kann beim Öffnen der Karte vorausgewählt sein.

V

VO (EG) 561/2006

EU-Verordnung zu Lenk- und Ruhezeiten im Straßenverkehr. Sie begrenzt Lenkzeiten und schreibt Pausen und Ruhezeiten vor (Stand Oktober 2026). fleet365 ersetzt keine Aufzeichnung nach dieser Verordnung.

W

Warenwirtschaft

Software zur Verwaltung von Waren, Lager, Aufträgen und Rechnungen. Aus einer Warenwirtschaft können Aufträge an fleet365 übergeben werden. Siehe Integration Taifun.

Wegfahrsperre

Technische Sicherung, die den Motorstart ohne den passenden Schlüssel verhindert. Sie ist Teil des Fahrzeugs. fleet365 ist keine Wegfahrsperre, die Ortung hilft aber beim Finden und Melden.

Wohnort-Zone

Geozaun der Art Wohnort. Zusammen mit einer Betriebsstätten-Zone erkennt das System Heimfahrten. Wohnort-Zonen sind personenbezogene Daten und sollten mit den Beschäftigten abgestimmt sein.

Z

Zeitfenster / Slot

Vereinbarter Zeitraum, in dem ein Lkw an einer Rampe oder bei einem Kunden anliefern soll. Ein Slot-Management an Rampen ist bei fleet365 geplant.

Zündung

Der Einschaltzustand der Fahrzeugelektrik. Der Tracker meldet, ob die Zündung an oder aus ist. Das ist die Grundlage der Zündungserkennung.

Zündungsalarm

Alarm, wenn die Zündung eines Fahrzeugs eingeschaltet wird, zum Beispiel außerhalb der erlaubten Zeit. In fleet365 ist Zündung an eine einstellbare Alarmart.

Zündungserkennung

Erkennung einer Fahrt über die Zündung des Fahrzeugs. Sie wird bei Geräten mit Zündungsanschluss verwendet. Die Alternative ist die Bewegungserkennung.

Zweckbindung

Datenschutzgrundsatz: Daten dürfen nur für den Zweck verwendet werden, für den sie erhoben wurden. Eine Ortung zur Nachweisführung rechtfertigt zum Beispiel nicht automatisch die Auswertung für Leistungskontrolle. Siehe Datenschutz in der Ortung.